Rosyjskie linie lotnicze S7 Airlines testują technologię łańcucha bloków w procesie tankowania samolotów

S7 Airlines, drugie co do wielkości linie lotnicze w Rosji, testują system do automatycznego rozliczania procesu tankowania swojej floty powietrznej, oparty na technologii łańcucha bloków.

S7 Airlines, drugie co do wielkości linie lotnicze w Rosji, testują system do automatycznego rozliczania procesu tankowania swojej floty powietrznej, oparty na technologii łańcucha bloków.

Jak odczytujemy z opublikowanego dzisiaj oświadczenia prasowego, firma zakończyła właśnie pierwszy test aplikacji, przeprowadzony podczas jednego z lotów krajowych z lotniska Nowosybirsk-Tołmaczowo.

System rozwijany we współpracy z Gazpromneft-Aero, stanowiącego filię Gazprom Neft (naftowego ramienia rosyjskiego Gazpromu) oraz Alfa-Bank, największym prywatnym bankiem w Rosji, ma na celu „poprawę szybkości i efektywności wzajemnych rozrachunków … jak również automatyzacji planowania oraz rachunkowości”.

Testowana aplikacja wykorzystuje, charakterystyczne dla technologii łańcucha bloków, inteligentne kontrakty (smart-contracts), określone w tym przypadku mianem AFSC – Aviation Fuel Smart Contracts.

Płatność przy pomocy AFSC realizowana jest natychmiastowo w momencie tankowania, bez konieczności dokonywania przedpłat czy gwarancji bankowych. Poprzez eliminację licznych pośredników, również koszty realizacji tego rodzaju transakcji stają się dużo niższe.

Po zakończeniu procesu tankowania wszystkie związane z tym dane, jak i niezbędne dokumenty księgowe, kodowane i przechowywane są bezpiecznie wewnątrz łańcucha bloków, do wglądu zainteresowanych stron.

Inteligentne kontrakty AFSC to również automatyczne planowanie przyszłych wydatków, dokonywane na bazie danych o aktualnym zużyciu paliwa.

Gazpromneft-Aero operuje według międzynarodowych standardów oraz implementuje najlepsze światowe rozwiązania związane z innowacyjnością, aby poprawiać wydajność tankowania awiacyjnego w Rosji. Wykorzystanie technologii łańcucha bloków we wzajemnej rachunkowości i rozliczeniach pomiędzy firmami z przemysłu lotniczego i operatorami paliwowymi daje nowy impuls dla rozwoju całego przemysłu lotniczego” – komentuje Władimir Egorov, CEO Gazpromneft-Aero.

To nie pierwszy raz, kiedy S7 Airlines angażuje się w projekt związany z technologią łańcucha bloków. W lipcu 2017 roku linie, również we współpracy z Alfa-Bank, opracowały system, na bazie łańcucha bloków Ethereum, do realizacji płatności ze współpracującymi z nimi akredytowanymi agentami dystrybucji biletów.

S7 Airlines i Alfa-Bank miały pracować również wspólnie nad wykorzystaniem technologii inteligentnych kontraktów dla realizacji akredytyw.

Historia S7 Airlines sięga roku 1957. Obecnie linie zatrudniają ok. 3 000 pracowników, dysponując flotą ponad 80 samolotów, latających do blisko 150 destynacji, zarówno krajowych jak i zagranicznych. W zeszłym roku linie obsłużyły ponad 14 mln pasażerów.