Renault przetestowało blockchaina
Jacek WalewskiRedaktor Bitcoin.pl
Producent samochodów Renault przetestował swój projekt oparty na technologii blockchain mający na celu ułatwienie certyfikacji zgodności komponentów do jego pojazdów.
Producent samochodów twierdzi, że potrzeba stworzenia lepszego rozwiązania w zakresie zgodności komponentów pojawiła się po wdrożeniu nowych przepisów dotyczących nadzoru rynku. Dyrektywa Unii Europejskiej 2007/46 / WE, zmieniona w 2020 r., wprowadza konieczność lepszego monitorowania produkcji nowych pojazdów i ich części w celu spełnienia norm bezpieczeństwa i ochrony środowiska.
Renault powiedziało, że cały łańcuch produkcyjny „musi dostosować swoją strukturę”, aby "reagować na krótsze ramy czasowe określone w prawie".
Odile Panciatici, wiceprezes ds. blockchain w Groupe Renault, powiedziała:
Renault a blockchain
Projekt Extended Compliance End-to-End Distributed (XCEED) powstał w wyniku partnerstwa Renault z innymi firmami. Celem jest opracowanie rozwiązania łańcucha dostaw opartego na blockchainie. W takiej sieci mają być udostępniane ważne dane. Całość jest zbudowana na bazie technologii Hyperledger Fabric i stworzona we współpracy z IBM. XCEED śledzi i poświadcza zgodność komponentów do pojazdów firmy Renault. Renault przetestowało XCEED w swojej fabryce w Douai i przetworzyło ponad milion dokumentów przy 500 transakcjach na sekundę. Renault twierdzi, że platforma przyspiesza udostępnianie informacji, umożliwiając ich dostarczanie w czasie rzeczywistym. XCEED, wyjaśnił producent samochodów, tworzy zaufaną sieć do poufnego udostępniania danych. Partnerzy Renault w projekcie to Continental, Faurecia, Plastic Omnium i Saint-Gobain.Skąd taka potrzeba?
Producent samochodów twierdzi, że potrzeba stworzenia lepszego rozwiązania w zakresie zgodności komponentów pojawiła się po wdrożeniu nowych przepisów dotyczących nadzoru rynku. Dyrektywa Unii Europejskiej 2007/46 / WE, zmieniona w 2020 r., wprowadza konieczność lepszego monitorowania produkcji nowych pojazdów i ich części w celu spełnienia norm bezpieczeństwa i ochrony środowiska.
Renault powiedziało, że cały łańcuch produkcyjny „musi dostosować swoją strukturę”, aby "reagować na krótsze ramy czasowe określone w prawie".
Odile Panciatici, wiceprezes ds. blockchain w Groupe Renault, powiedziała:
„Zapoczątkowany przez nas projekt XCEED stanowi znakomitą ilustrację zdolności Grupy Renault do wprowadzania innowacji. Jesteśmy przekonani, że blockchain jest wektorem transformacji branży motoryzacyjnej. Technologia blockchain naprawdę sprawdza się w rozległym ekosystemie obejmującym wiele różnych firm, zapewniając połączenie między różnymi procesami prowadzonymi przez partnerów, systemami komputerowymi i bazami danych. Istnieje wiele zastosowań tego typu technologii w przemyśle motoryzacyjnym, gdzie prowadzimy wymianę z niezliczonymi podmiotami spoza firmy, takimi jak dostawcy, klienci i niezależni dystrybutorzy”.Nie jest to pierwsze podejście Renault do wdrożenie u siebie technologii blockchain. Wcześniej wraz z innymi gigantami motoryzacyjnymi takimi jak BMW, GM i Fordem oraz podmiotami technologicznymi IBM, Hyperledger, Bosch i IOTA firma pracowała nad Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI). Stworzyła rozproszoną bazę danych numerów identyfikacyjnych nowych pojazdów.
O autorze
Jacek Walewski
Na rynku kryptowalut od 2013 r. Współorganizowałem pierwsze w Polsce konsultacje społeczne w Sejmie dotyczące technologii blockchain, a także Polski Kongres Bitcoin, w ramach którego wystąpił Andreas Antonopoulos. Współpracowałem z posłami na Sejm RP, w celu przygotowania interpelacji na temat takich kwestii jak: kryptowaluty, CBDC czy technologia blockchain. Interesuje się historią, ekonomią, polityką i oczywiście technologią blockchain.
Chcesz być na bieżąco? Zaobserwuj nas w
ObserwujGoogle News
Newsletter Bitcoin.pl
Najważniejsze newsy i insiderskie informacje prosto na Twój email.
Dbamy o ochronę Twoich danych. Polityka Prywatności