Czy sztuczna inteligencja zmieni oblicze logistyki?

Centrum logistyczne, które funkcjonuje praktycznie bez pomocy człowieka to wizja z science-fiction. Jednak sztuczna inteligencja wchodzi z przytupem do wielu różnych branż, w tym także i do logistyki. Dlatego też w pełni zautomatyzowane centra logistyczne nie są fantazją, a naszą współczesną rzeczywistością.

Świetnym tego przykładem jest centrum logistyczne Żabki, niedawno otwarte w Radzyminie pod Warszawą. Czy jesteśmy zatem świadkami rewolucji, która wkracza także do logistyki? Wszystko na to wskazuje!

Roboty sprawdzające każdą paletę, wózki odbierające towar oraz maszyny pracujące bez pomocy człowieka - to jest wizja fabryki przyszłości. To opis nowoczesnego centrum logistycznego Żabki zlokalizowanego w Radzyminie. Centrum wyposażono w automatyczny magazyn wysokiego składowania, czyli tzw. High-Bay o wysokości blisko 40 metrów. Co więcej, w placówce działa automatyczny system transportu wewnętrznego, który przyspiesza obsługę logistyczną.

Obiekt ten jest jednym z najnowocześniejszych centrów logistycznych w Europie. Do 70% wysyłek ma być kompletowanych i paletyzowanych przy użyciu automatyki magazynowej. 20% dostaw opracowywać będzie zaś sztuczna inteligencja.

Nowe centrum logistyczne Żabki jest zatem doskonałym przykładem w pełni zautomatyzowanej placówki, która swoje działanie opiera także na sztucznej inteligencji. Czy jest to zatem kierunek, w którym rozwijać się będzie branża logistyczna? Wiele na to wskazuje, ponieważ trend wykorzystania tak popularnej dziś sztucznej inteligencji wpływa na praktycznie wszystkie branże gospodarki.

Zastosowań sztucznej inteligencji w logistyce może być wiele. Począwszy od centrów logistycznych obsługiwanych przez AI, skończywszy na w pełni autonomicznych ciężarówkach. Choć założenia te mogą brzmieć jak fantastyka naukowa, tak pierwsze autonomiczne ciężarówki już teraz przechodzą pierwsze testy i w niedługim czasie mogą wejść do logistyki.

Świetnym tego przykładem jest firma TuSimple, czyli amerykańskie przedsiębiorstwo skupiające się na rozwoju tzw. transportu 4.0. Implementacja nowoczesnych technologii do logistyki staje się faktem. Firma ta przeprowadziła już bowiem jazdy testowe swoich autonomicznych ciężarówek. W trakcie ostatniego testu taka smart ciężarówka pokonała dystans ponad 40 mil. Czy kierowcy zostaną zastąpieni w najbliższym czasie przez sztuczną inteligencję?